ગુજરાતમાં સતત ચોથા મહિને ફોર-વ્હીલ વેચાણમાં ઘટાડો

સતત ભાવ વધારો અને ફરજિયાત છ એરબેગને લીધે ગાડીઓ મોંઘી બની: ગુજરાતીઓ માટે અલ્ટો-વેગન આર સ્વિફટ અને બલેનો જેવા સસ્તા મોડેલ ખરીદવા પણ દોહલા

ગુજરાતમાં પેસેન્જર કારના વેચાણમાં ઘટાડો મે 2025માં પણ ચાલુ રહ્યો, જે મુખ્યત્વે વાહનોના ભાવમાં વધારો, ગ્રાહકોની સંયમિત ભાવના અને તાજેતરના શેરબજારના ક્રેશની લહેર અસરોને કારણે પ્રભાવિત થયો.
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય ના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, ફોર વ્હીલર રજીસ્ટ્રેશન વાર્ષિક ધોરણે 4% ઘટીને ગયા મહિને 24,847 યુનિટથી 23,843 થયું છે, જે વેચાણની ગતિ ધીમી કરવાનો સતત ચોથો મહિનો છે.

ભાવમાં ભારે વધારાથી લઈને ડિસ્કાઉન્ટ ગાયબ થવા સુધી, ઘણી બધી મુશ્કેલીઓ પહેલી વાર ખરીદનારાઓને શોરૂૂમથી દૂર રાખી રહી છે. એન્ટ્રી-લેવલ સેગમેન્ટ લગભગ અદ્રશ્ય થઈ ગયું છે. સામાન્ય રીતે પહેલી વાર ખરીદનાર - જે હેચબેક અથવા કોમ્પેક્ટ કાર ખરીદે છે - હવે તેમાં સામેલ નથી. પોષણક્ષમતા એ મુખ્ય મુદ્દો છે. આવક કારના ભાવ સાથે તાલ મિલાવી શકી નથી. અમારા શોરૂૂમમાં સૌથી સસ્તું એન્ટ્રી-લેવલ મોડેલ 2020 માં રૂૂ. 3.6 લાખ (એક્સ-શોરૂૂમ) હતું; આજે, તે રૂૂ. 4.93 લાખ છે, શહેર સ્થિત કાર ડીલરશીપના સીઈઓ જીગર વ્યાસે જણાવ્યું હતું. વારંવાર ભાવ વધારા અને છ એરબેગ જેવા ફરજિયાત સલામતી અપગ્રેડને કારણે એન્ટ્રી-લેવલ ખર્ચમાં વધુ વધારો થયો છે, તેમણે ઉમેર્યું.

ભારતની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક, મારુતિ સુઝુકીએ પણ મે મહિનામાં એકંદર સ્થાનિક પેસેન્જર વાહન વેચાણમાં 5.6% ઘટાડો નોંધાવ્યો હતો, તેના બજેટ-ફ્રેંડલી મિની અને કોમ્પેક્ટ મોડેલ્સ - જેમાં અલ્ટો, વેગનઆર, સ્વિફ્ટ અને બલેનોનો સમાવેશ થાય છે - 12.6% ઘટ્યા હતા. ડીલરો કહે છે કે મંદી મોટાભાગે માસ સેગમેન્ટમાં કેન્દ્રિત છે, જ્યારે પ્રીમિયમ અને હાઇબ્રિડ મોડેલ્સ ખરીદદારોને આકર્ષિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
ફેડરેશન ઓફ ઓટોમોબાઈલ ડીલર્સ એસોસિએશન (FADA) - ગુજરાતના અધ્યક્ષ પ્રણવ શાહે જણાવ્યું હતું કે, વપરાશકર્તાઓ વપરાયેલી કારના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરી રહ્યા છે, તેથી ખરીદદારો હવે ઓછા ખર્ચે વિશ્વસનીય, સારી રીતે નાણાંકીય વાહનો મેળવી શકે છે. ઘણા લોકો સમાન કિંમતે નવા એન્ટ્રી-લેવલ મોડેલને બદલે મોટી પ્રી-ઓન્ડ કાર પસંદ કરે છે.

ભારત-પાક. વચ્ચે તણાવથી શેરબજારમાં મંદીની અસર
ડીલરોએ ગ્રાહકોની સાવચેતી પાછળ ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચેના તણાવને વધુ એક પરિબળ ગણાવ્યું. ઘણા ખરીદદારો બજારના નુકસાનમાંથી બહાર નીકળી શક્યા નથી, અને ભૂ-રાજકીય પરિસ્થિતિએ તેમને વધુ સાવચેત બનાવ્યા છે. એકંદરે ખર્ચ ખૂબ જ શેર મર્યાદિત થયો છે.

હવે અષાઢી બીજમાં ઘરાકી નીકળવાની આશા
ઉદ્યોગના ખેલાડીઓ હવે કાર ખરીદી માટે રથયાત્રા પર પોતાની આશાઓ બાંધી રહ્યા છે. સુસ્તીનો માહોલ ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં પણ ફેલાયો છે, જે મે મહિનામાં માત્ર 1.8% વધ્યો હતો - એક વર્ષ પહેલા 92,278 યુનિટ વેચાયો હતો. ડીલરો અપેક્ષા રાખે છે કે આગામી મહિનાઓમાં ગ્રામીણ વેચાણમાં વધારો થશે જે સામાન્ય ચોમાસાની આગાહીને કારણે થશે.