મુંબઇ અને દિલ્હી એરપોર્ટના યુઝર ચાર્જમાં 22 ગણો વધારો થવાની શક્યતા
દિલ્હી અને મુંબઈ એરપોર્ટ પરથી મુસાફરી કરવી હવે મુસાફરો માટે વધુ મોંઘી બની શકે છે. આ એરપોર્ટ પર યુઝર ચાર્જમાં નોંધપાત્ર વધારો થઈ શકે છે. આ વધારો 22 ગણો સુધી થઈ શકે છે. ટેલિકોમ ડિસ્પ્યુટ્સ સેટલમેન્ટ એન્ડ એપેલેટ ટ્રિબ્યુનલ (TDSAT) ના આદેશ બાદ આ પરિસ્થિતિ ઊભી થઈ. આ આદેશથી 2009 થી 2014 સુધીના પાંચ વર્ષ માટે ટેરિફની ગણતરી કરવાની પદ્ધતિ, એટલે કે મુસાફરો પાસેથી વસૂલવામાં આવતી ફીમાં ફેરફાર થયો.
આ નવી પદ્ધતિથી જાણવા મળ્યું છે કે આ સમયગાળા દરમિયાન એરપોર્ટને ₹50,000 કરોડથી વધુનું નુકસાન થયું છે. આ નુકસાન પેસેન્જર ફી, લેન્ડિંગ અને પાર્કિંગ ચાર્જ દ્વારા ભરપાઈ કરવામાં આવશે. આનાથી એર ટિકિટના ભાવમાં વધારો થશે, જે પેસેન્જર ટ્રાફિકને અસર કરી શકે છે. એરપોર્ટ્સ ઇકોનોમિક રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી (AERA), સ્થાનિક એરલાઇન્સ અને લુફ્થાન્સા, એર ફ્રાન્સ અને ગલ્ફ એર જેવી વિદેશી એરલાઇન્સે આ નિર્ણય સામે સુપ્રીમ કોર્ટમાં અરજી દાખલ કરી છે. સુનાવણી બુધવારે થશે.
સૂત્રો કહે છે કે જો આ આદેશ લાગુ કરવામાં આવે તો, દિલ્હી એરપોર્ટ પર સ્થાનિક મુસાફરો માટે વસૂલવામાં આવતી યુઝર ડેવલપમેન્ટ ફી (UDF) ₹129 થી વધીને ₹1,261 થઈ શકે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો માટે, તે ₹650 થી વધીને ₹6,356 થઈ શકે છે. મુંબઈ એરપોર્ટ પર, સ્થાનિક મુસાફરો માટે આ ફી ₹175 થી વધીને ₹3,856 થઈ શકે છે. મુંબઈમાં આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોએ ₹615 ને બદલે ₹13,495 (22 ગણા) સુધી ચૂકવવા પડી શકે છે.
TDSAT એક અપીલીય ટ્રિબ્યુનલ છે જે ટેલિકોમ અને એરપોર્ટ આર્થિક નિયમો સંબંધિત વિવાદો અને અપીલો સાંભળે છે. સરકારી અધિકારીઓ ચિંતિત છે કે ચાર્જમાં આટલો નોંધપાત્ર વધારો મુસાફરોના ટ્રાફિક પર નકારાત્મક અસર કરશે. એક સરકારી અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે એરપોર્ટ અને એરલાઇન્સ વચ્ચે ચાલી રહેલા કાનૂની વિવાદોથી મુસાફરોને ગેરલાભ ન થવો જોઈએ.
