મુંબઇ-અમદાવાદ હાઇસ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે જાપાન બે બુલેટ ટ્રેન મફત આપશે

જાપાન ભારતને બે શિંકનસેન ટ્રેન સેટ - E5 અને E3 શ્રેણી - વિનામૂલ્યે પ્રદાન કરશે, જાપાન ટાઇમ્સે મંગળવારે અહેવાલ આપ્યો. આ પગલાનો હેતુ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરનું પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ કરવામાં મદદ કરવાનો છે, જે હાલમાં નિર્માણાધીન છે.

બે ટ્રેન સેટ, નિરીક્ષણ સાધનો સાથે ફીટ કર્યા પછી 2026 ની શરૂૂઆતમાં વિતરિત કરવામાં આવશે, તેનો ઉપયોગ નિર્ણાયક ઓપરેશનલ ડેટા એકત્રિત કરવા માટે કરવામાં આવશે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ તાપમાન અને ધૂળ જેવા ભારતના અનન્ય પર્યાવરણીય પડકારોને લગતા.

E10 શ્રેણી, 2030 ના દાયકાની શરૂૂઆતમાં રજૂ થવાની ધારણા છે, તે જ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ લાઇન માટે વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે, પરંતુ તે ઓગસ્ટ 2027ના આંશિક ઉદઘાટન માટે સમયસર તૈયાર થશે નહીં. E5 અને E3 ટ્રેનોનું નિરીક્ષણ જાપાનને ઊ10, નેક્સ્ટ જનરેશન શિંકનસેન (બુલેટ ટ્રેન માટેનો શબ્દ) મોડલ કે જે બંને દેશો 2030 ના દાયકાની શરૂૂઆતમાં અપનાવવાની યોજના ધરાવે છે તેની ડિઝાઇનને સુંદર બનાવવામાં મદદ કરશે.E5 શ્રેણી એ પૂર્વ જાપાન રેલ્વે (JR East)ં દ્વારા વિકસિત હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન છે અને તે 2011થી સેવામાં છે. 320 કીમીની ટોચની ઝડપ સાથે, તે મૂળરૂૂપે ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન લાઇન માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી. E3 શ્રેણી એ થોડું જૂનું મોડલ છે જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મિની-શિંકનસેન સેવાઓ માટે થાય છે. બંને તેમની એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન, અદ્યતન સલામતી પ્રણાલીઓ અને સરળ રાઇડ ગુણવત્તા માટે જાણીતા છે.

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને મોટાભાગે જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (JICA) તરફથી ઓછા વ્યાજની લોન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે, જે લગભગ 80 ટકા ખર્ચને આવરી લે છે. માત્ર 0.1 ટકાના વ્યાજે 50 વર્ષોમાં પુન:ચુકવણી સાથે, નાણાકીય માળખું ભારત માટે ટકાઉ હોય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.

આ પહેલીવાર નથી જ્યારે જાપાને તેની શિંકનસેન ટેક્નોલોજી વિદેશમાં શેર કરી હોય. જ્યારે તાઈવાને તેનું હાઈ-સ્પીડ રેલ નેટવર્ક બનાવ્યું, ત્યારે જાપાને પરીક્ષણ માટે પ્રથમ પેઢીની ટ્રેન પૂરી પાડી. ભારત તરફનો ઈશારો હવે એ પરંપરા ચાલુ રાખે છે.